Este tubo de escape de acero inoxidable con convertidor catalítico deportivo está diseñado para Audi A3 (8P), TT (8J), Seat Leon/Toledo/Altea (5P/1P), Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) y varios modelos de VW como Golf V/VI, Passat 3C, Scirocco, Eos y Tiguan con motores TFSI .
El tubo de escape tiene un diámetro de 76 mm (3") y está equipado con un convertidor catalítico metálico de 200 celdas y un punto de conexión para la sonda lambda . Gracias a la conexión al turbo original, la instalación es sencilla y el tubo se adapta perfectamente al sistema de escape de serie. El flujo mejorado reduce la contrapresión y proporciona mayor potencia y una respuesta más rápida del turbo .
Ventajas
• 100 % acero inoxidable
• 3” / 76 mm de diámetro
• Convertidor catalítico deportivo de 200 celdas (metal)
• Conexión para sensor lambda
• Conexión directa al turbo OEM
• Flujo y rendimiento mejorados
• Instalación plug & play
Contenido
• Bajante
Preguntas frecuentes
¿Es legal este bajante para circular por carretera?
No está homologado para uso público en muchos países de la UE; consulte la normativa local.
¿Debería ajustar la ECU?
Se recomienda para un rendimiento óptimo y la prevención de códigos de error tras instalar un convertidor catalítico deportivo.
¿Este tubo de escape es compatible con el sistema de escape original?
Sí, está diseñado para conectarse directamente al turbo y al silenciador central originales.
