El kit de bajantes Wagner está diseñado específicamente para el Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo . Este kit está equipado con un avanzado convertidor catalítico de competición de 300 CPSI, que garantiza un rendimiento y una eficiencia óptimos. El kit de bajantes es un componente crucial del sistema de escape, ya que mejora la evacuación de los gases de escape y eleva el rendimiento general del motor. Con este kit, el motor puede respirar con mayor libertad, lo que se traduce en un mejor flujo de aire y mayor potencia. La construcción en acero inoxidable de alta calidad (SS304) garantiza no solo una larga vida útil, sino también una excelente resistencia a la corrosión. Esto lo hace ideal tanto para el uso diario como para la competición. El diámetro de los tubos se ha seleccionado cuidadosamente: 85 mm antes del convertidor catalítico y 76 mm después. Este diseño permite que los gases de escape fluyan con mayor eficiencia, lo que resulta en una reducción significativa de la contrapresión. El resultado es una respuesta más rápida del turbo y un aumento del par motor, mejorando significativamente la experiencia de conducción. Además, el kit de bajantes Wagner está equipado con dos conexiones para sonda lambda. Esto garantiza una medición precisa de los valores de los gases de escape, crucial para optimizar el rendimiento del motor y reducir las emisiones. Gracias a su convertidor catalítico con certificación EU6, este kit cumple con los estrictos requisitos medioambientales, lo que no solo le permite disfrutar de un mejor rendimiento, sino que también contribuye a un medio ambiente más limpio. La instalación del kit de bajante es sencilla gracias a su 100 % de precisión de ajuste, lo que garantiza una sustitución sin complicaciones de las piezas estándar. Esta actualización es imprescindible para cualquier conductor exigente que desee sacar el máximo partido a su Honda Civic FK7 .
Beneficios:
• Fabricado en acero inoxidable fundido de alta calidad (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.
• Diámetro antes del convertidor catalítico: 85 mm, después del convertidor catalítico: 76 mm para un flujo de escape óptimo.
• Diseño optimizado por CAD para una dinámica de flujo mejorada.
• Dos conexiones de sonda lambda para mediciones precisas de los gases de escape.
• Convertidor catalítico metálico de competición de 300 CPSI de alta calidad con revestimiento EU6 para una limpieza eficiente de los gases de escape.
• Incluye tubos de Ø76 mm para una fácil integración en el sistema de escape.
• 100 % de precisión de ajuste para una fácil sustitución de las piezas estándar.
• Reduce la carga térmica en el turbo, lo que prolonga su vida útil.
• Mayor rendimiento gracias a una menor contrapresión y un par motor significativamente mayor.
Contenido:
• Kit de bajante Wagner 300CPSI
Instrucciones de instalación