Aumente el rendimiento de sus motores VW o Audi 2.0T FSI o 4.2L FSI con el kit de actualización de bomba de combustible de alta presión (HPFP) . Este kit ofrece un 50 % más de desplazamiento de combustible que la bomba original, lo que lo convierte en la mejora perfecta para vehículos con tuning Stage 2 o mejoras de turbo más grandes. Con capacidad para soportar hasta 600 CV y 7500 rpm, esta HPFP es imprescindible para quienes buscan obtener el máximo rendimiento de su motor FSI. La IE HPFP está diseñada específicamente para rendir en condiciones exigentes, con un diseño de pistón de diámetro constante para una estabilidad óptima y un tratamiento superficial nitrurado para una durabilidad excepcional. Esto hace que la bomba sea extremadamente resistente al desgaste y garantiza su fiabilidad, incluso bajo alta presión y cargas intensas. Esta mejora no solo ofrece un mayor desplazamiento de combustible, sino también una serie de características innovadoras, como un retenedor de titanio ultraligero que evita la flotación de la válvula y un sello a medida impregnado con disulfuro de molibdeno, que minimiza la fricción y prolonga su vida útil. Además, la bomba conserva el resorte original, lo que reduce significativamente el desgaste del seguidor de leva. Esto garantiza que su motor funcione de forma óptima durante mucho tiempo sin un desgaste excesivo de los componentes vitales. La IE HPFP se entrega como un conjunto de bomba completo, listo para su instalación directa. IE utiliza exclusivamente bombas OEM nuevas para estas configuraciones, por lo que no tendrá que esperar a reconstrucciones ni modificaciones adicionales. Cada bomba se diseña y fabrica íntegramente en EE. UU. y se somete a un estricto control de calidad para garantizar que cumple con los más altos estándares. Los componentes internos se ensamblan en un entorno estéril para garantizar que no entren contaminantes en la bomba.
Beneficios:
• Admite Etapa 2 y actualizaciones de turbo importantes
• 50 % más de desplazamiento de combustible que el HPFP original
• Admite hasta 600 hp y 7500 rpm
• Pistón de diámetro constante para una larga vida útil
• Pistón y cilindro nitrurados para resistencia al desgaste
• El retenedor de titanio ultraligero reduce la flotación de la válvula
• Retiene el resorte OE para reducir el desgaste del seguidor de leva
• Sello a prueba de fugas con disulfuro de molibdeno
• Probado y verificado antes del envío
• Hecho en EE. UU.
Contenido:
• Bomba de combustible completamente nueva con componentes internos IE HPFP instalados
• 18 meses de garantía en servicios de revisión y bombas nuevas