La actualización de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) IE está diseñada para llevar el rendimiento de su vehículo al siguiente nivel. Con un aumento fiable de la capacidad de combustible, esta actualización ofrece un 50 % más de cilindrada que la unidad original de fábrica. Esto la convierte en una opción popular para los entusiastas del Golf R MK6, el GTI MK5 y otros vehículos que exigen el máximo rendimiento. Esta actualización proporciona un apoyo crucial al combustible para vehículos que producen hasta 600 CV a 7500 rpm , lo que la convierte en un complemento necesario para las mejoras de la ECU de Etapa 2 y las mejoras importantes del turbo. La HPFP es ideal para los aficionados que desean construir su propia HPFP. El kit interno contiene todos los componentes esenciales e incluye una guía de instalación detallada para que la instalación sea lo más sencilla posible. Con la IE HPFP, puede estar seguro de obtener un producto que no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino que también está diseñado pensando en la durabilidad y la fiabilidad. Las características clave de esta actualización incluyen un diámetro de pistón constante para una larga vida útil y un tratamiento superficial nitrurado para una mayor resistencia al desgaste. El retenedor de titanio ultraligero evita la flotación de la válvula y la junta de alta calidad garantiza un funcionamiento sin fugas. Cada kit se prueba y verifica antes del envío, lo que garantiza su calidad y fiabilidad. En resumen, la actualización IE HPFP es la solución perfecta para quienes desean mejorar el rendimiento de sus motores VW o Audi 2.0T FSI EA113 . Con esta actualización, podrá disfrutar de mayor potencia, mejor respuesta y un placer de conducción excepcional sin sacrificar la fiabilidad.
Beneficios:
• Admite Etapa 2 y actualizaciones de turbo importantes
• 50 % más de desplazamiento que el HPFP OE
• Admite hasta 600 hp a 7500 RPM
• Pistón de diámetro constante para una vida útil prolongada
• Tratamiento de superficie de nitruración para tolerancias exactas y resistencia al desgaste
• El retenedor de titanio ultraligero elimina la flotación de la válvula
• Retiene el resorte OE para reducir significativamente el desgaste del seguidor del árbol de levas
• Sello sin fugas con impregnación de disulfuro de molibdeno
• Cada kit se prueba y verifica antes del envío
• Diseñado y fabricado en EE. UU.
Contenido:
• Pistón
• Cilindro
• Sello del pistón
• Tuerca de montaje
• Retenedor de titanio
• Instrucciones de instalación
