El TTE550 es una actualización híbrida turbo de alto rendimiento para modelos BMW con motor N55. Diseñado por TheTurboEngineers para ofrecer el equilibrio perfecto entre alta potencia, respuesta rápida y compatibilidad con equipos originales. Con una potencia probada de hasta 550 CV, el TTE550 ofrece un aumento significativo del rendimiento sin sacrificar la fiabilidad ni la facilidad de instalación.
El turbocompresor original se ha rediseñado completamente en su interior: la rueda del compresor estándar se sustituye por una rueda de aluminio billet 7+7 con geometría aerodinámica avanzada, lo que resulta en un flujo de aire más eficiente y mayor potencia. En el escape, se ha instalado una turbina TTE High-Flow de 9 álabes más grande, que reduce la contrapresión y mejora el flujo de gases, manteniendo una respuesta prácticamente idéntica a la del equipo original.
En el corazón de la TTE550 se encuentra el sistema de rodamientos de competición reforzado, desarrollado para garantizar un rendimiento duradero, incluso a altas revoluciones. Cada rodamiento se equilibra individualmente en la máquina VSR a altas revoluciones para una máxima precisión y se entrega con un informe oficial de equilibrado.
Ventajas
• Carcasa original de BMW, completamente mecanizada por TTE
• Rueda compresora de palanquilla 7+7 (entrada de 56 mm)
• Turbina de alto flujo de 9 palas para un flujo máximo
• Paquete de cojinetes de competición para una mayor durabilidad
• Cubierta del compresor optimizada por CNC
• Instalación Plug & Play, compatible con la válvula desviadora original
• Potencia probada de hasta 550 hp
• Equilibrado individualmente con informe de equilibrio VSR
• Requiere recalibración de software
• Hecho en Alemania
Contenido
• Actualizar Turbo
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia ofrece el TTE550?
Se ha comprobado que el TTE550 genera 550 CV, dependiendo de la calidad del combustible y la puesta a punto.
¿La actualización es plug and play?
Sí, el turbo se instala directamente en los puntos de montaje originales y funciona con la válvula desviadora OEM.
¿Necesito realizar ajustes?
Sí, es necesario modificar el software de la ECU para un rendimiento óptimo.
¿Puedo enviar mi turbo original para la actualización?
Sí, pero el actuador electrónico y la válvula desviadora no se modificarán, sino que se reutilizarán.
¿Recomiendan instalar una nueva válvula desviadora?
Sí, TTE recomienda encarecidamente instalar una nueva válvula desviadora OEM.
Variantes disponibles
• Turbo nuevo (3 - 6 días laborables)
• Envío mi turbo viejo (20 - 40 días laborables)
